Полуприцеп-контейнеровоз марки УЗСТ 9177-011Н3 (40 т.)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Трапы
Уширитель
Фиксаторы
Боковая защита
Габаритный фонарь
Телескопические опоры
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-контейнеровоза УЗСТ 9177-011Н3 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза, кг |
40 000 |
|
Максимальная масса снаряженного полуприцепа, кг |
13 500 |
|
Полная масса полуприцепа, кг |
53 500 |
|
Максимально допустимая нагрузка, кг: |
|
|
20 500 |
|
33 000 |
|
Подвеска |
Россорно-балансирная |
|
L1 |
|
|
Количество колес (в том числе запасных), шт. |
14 (2) |
|
Шины пневматические (Каталог шин) |
235/75R17,5 |
|
Шкворень |
2 дюйма |
|
Трапы / Угол въезда по трапам, град. |
Механические с пружинным помощником (без настила – с минимальным сопротивлением воздушному потоку) / 13° |
|
Максимальная скорость при максимальной нагрузке, км/ч |
50 |
|
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
ABS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование |
|
|
Опорное устройство механическое |
С двухскоростным приводом BPW |
|
Подъемник запасного колеса, шт. |
1 |
|
Бортовая площадка на гусачной части |
Со стальными откидными бортами |
|
Противооткатные упоры, шт. |
2 |
|
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП, шт. |
1, объёмом 380 л |
|
Уширители |
Выдвижные до 3000 мм |
|
Петли для увязки груза |
Под настилом и под боковым лонжероном |
|
Отбойные брусья |
Да |
|
Планки противоскольжения |
На грузовой платформе и на трапах |
|
Фары-вспышки |
С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
|
Съемные ступеньки с брызговиками на гусаке |
Да |
|
Контейнерные замки |
Для крепления 40 футового или двух 20 футовых контейнеров |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп-контейнеровоз марки УЗСТ 9180-016Б2 (22 т.)
Полуприцеп-контейнеровоз марки УЗСТ 9177-12В3 (36 т.)
Полуприцеп-контейнеровоз марки УЗСТ 9180А-032Б2 (40 т.)
