Самосвал BELL B30D

Код модели: 301

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Габаритный чертеж

Двигатель
Двигатель	Mersedes Benz V6, низкоэмиссионный дизельный двигатель с 6 цилиндрами турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Полная мощность	240 кВт (322 л.с.) при 2200-1600 об/мин
Полезная мощность	232 кВт (311 л.с.) при 2200-1600 об/мин
Максимальный крутящий момент	1250 Н·м при 1200-1600об/мин
Эффективный крутящий момент	1200 Н·м при 1200-1600 об/мин
Рабочий объём двигателя	7,2 литра
Объем топливного бака	340 литров
Вспомогательный тормоз	Горный тормоз
Сертификация	Клапан моторного тормоза-замедлителя (EVB)
Нерегулируемая	OM 926 LA.111/4-00 соответствует 2 ступени требований EC
Регулируемая	OM 926 LA.E3А/1 соответствует 3 ступени требований EC
Коробка передач
Коробка передач	Смонтированная на двигателе полностью автоматическая планетарная трансмиссия ZF, шесть передних передач и одна задняя передача
Гидротрансформатор	Гидродинамический, с блокировкой всех передач
Модель	6HP592C Ecomat 2 plus
Тип управления	Электронный
Раздаточная коробка
Раздаточная коробка	Выносная
Производитель	VGR
Модель	13100
Схема	Три геликоидальных зубчатых колеса на одной оси
Выходной дифференциал	Пропорциональный дифференциал 67/33 Блокировка от пневмосистемы на ходу
Мосты
Мосты	Изготовлены из высокопрочной стали с геликоидальными коническими шестернями на самоблокирующемся дифференциале и высокопрочными внешними шестернями планетарной передачи
Модель	Bell 18T
Тормозная система	Двухконтурные, полностью гидравлические клещевые тормоза на всех колесах 164 кН
Максимальная сила торможения	184 кН
Стояночный тормоз	Подпружиненный, пневматический управляемый диск, установленный на трансмиссии
Максимальная сила торможения	396 кН
Общая мощность замедления	442 кВт (593 л.с.)
Колеса
Колеса	earthmover 23,5 R 25
Передняя подвеска
Передняя подвеска	Полунезависимая, квадратные тяги, установленные на резине, опираются на маслогазовые стойки
Задняя подвеска
Задняя подвеска	Поворотные подвижные балансиры, уравновешивающие нагрузку через многослойные резиновые блоки подвески. Каждый мост соединяется с шасси четырьмя тягами с резиновыми втулками для идеального вертикального перемещения. Чувствительная по силе система с аварийным рулевым управлением с приводом от колес, встроенным в основную систему.
Гидравлическая система
Гидравлическая система	С переменным рабочим объемом и чувствительной системой. Аварийное рулевое управление с приводом от колес, встроенное в основную систему
Расход	184 л/мин
Давление	25 МПа
Фильтр	5 микрон
Система рулевого управления
Система рулевого управления	Гидростатическая, не требующая больших усилий, быстродействующая. Два цилиндра усиления руля двойного действия.
поворот рулевого колеса от упора до упора	4,1
Угол	±45 град
Кузов
Кузов	Два одноступенчатых цилиндра разгрузки кузова двустороннего действия
Время подъема	12 с
Время опускания	6 с
Угол опрокидывания	70 град.
Пневматическая система
Пневматическая система	воздухоосушитель с нагревателем и встроенным разгрузочным клапаном, обслуживание стояночного тормоза и выполнение вспомогательных функций
Давление в системе	850 кПа
Электрическая система
Напряжение	24 В
Тип батареи	две герметичные, не требующие обслуживания
Емкость батареи	2 х 105Ач
Номинал генератора	28 В 80А
Передачи автомобиля
Первая	8 км/ч
Вторая	13 км/ч
Третья	23 км/ч
Четвертая	31 км/ч
Пятая	44 км/ч
Шестая	53 км/ч
Задняя	8 км/ч
Эксплуатационная масса
Без груза:
Передняя часть	9710 кг
Средняя часть	4490 кг
Задняя часть	4490кг
Всего	18690 кг
С грузом:
Передняя часть	13350 кг
Средняя часть	16320 кг
Задняя часть	16320 кг
Всего	45990 кг
Давление на грунт
Без груза	(при просадке колес в грунт на 15 % от их радиуса и номинальной нагрузке на порожней машине)
Передняя часть	244 кПа
Средняя часть	190 кПа
Задняя часть	190 кПа
С грузом	(при просадке колес в грунт на 15 % от их радиуса и номинальной нагрузке на порожней машине)
Передняя часть	264 кПа
Средняя часть	332 кПа
Задняя часть	332 кПа
Грузоподъёмность
Геометрическая емкость ковша	13 м³
емкость SAE 2:1	17 м³
емкость SAE 1:1	20,5 м³
емкость SAE 2:1 с автоматическим бортом	17,5 м³
Номинальная полезная нагрузка	27 300 кг

Кабина

Сертифицированная защита при опрокидывании (ROPS)/ защита от падающих предметов (FOPS)
Защитная решетка на заднем окне
Откидная кабина для облегчения техобслуживания
Дверь на пневматическом амортизаторе
Тонированное закаленное стекло
Раздвижные окна
Зеркала заднего обзора: плоское и панорамное выпуклое
Зеркала заднего обзора: стандартное и панорамное
Электроуправляемые зеркала заднего обзора – по одному на каждую сторону
Солнцезащитный козырек
Стеклоочиститель / стеклоомыватель (с регулировкой режима прерывистого действия)
Рулевое колесо с регулировкой по высоте и наклону
Регулируемое сиденье на пневмоподвеске с втягивающимся ремнем безопасности
Складное сиденье для инструктора с втягивающимся ремнем безопасности
Система климат-контроля с отоплением, вентиляцией, кондиционированием и фильтрацией воздуха, поступающего из воздуховода
Проблесковый маячок желтого цвета
Розетка питания 12В/ прикуриватель 12В
Пепельница
Держатель для емкостей с напитками
Охлаждаемое / подогреваемое отделение для пищи
Программируемый опрокидыватель кузова I-Tip
Звукоизоляция до 76 дБ(A) по ISO 6396
Радиоприемник/ CD-плейер/магнитофон
Модуль памяти
Клаксон