АДПМ 12/150 Урал-NEXT 5557-6152-72Е5Г38
Цена: Договорная
В итоговую цену может быть добавлена
стоимость доставки и выбранных опций
стоимость доставки и выбранных опций
Показать все модификации АДПМ 12/150 Урал-NEXT 5557-6152-72Е5Г38 в наличии
| Двигатель ЯМЗ 53623-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 208 (283 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики АДПМ на шасси Урал-NEXT 5557-6152-72Е5Г38 | |
|---|---|
|
Насос трёхплунжерный ПТ 50 |
Максимальное давление – 17 МПа |
|
Объем топливного бака |
1,0 м3 |
|
Насос шестерённый НШ-10-3 |
|
|
Вентилятор ВР-12-26-4 левого вращения |
|
|
Нагреватель |
|
| Устройство горелочное | Двухфорсуночное, форсунки Danfoss |
|
Труба магистральная |
|
|
Колено |
|
|
Соединитель |
|
|
Рукав напорно-всасывающий Б-2-75-10-У |
|
|
Средства безопасности |
|
Комплектация АДПМ представлена в виде платформы со смонтированными на ней агрегатами.
Управление работой агрегата – из кабины водителя, в которой расположены:
- щит приборов;
- штурвал вентиля для регулировки давления топлива;
- привод заслонки вентилятора.
Конструктивные особенности агрегата для депарафинизации скважин
Вас также может заинтересовать:

Котел для АДПМ
температура нагрева 150 °C, давление 16 МПа, для агрегата депарафинизации АДПМ
В наличии 5 шт.
Цена: 590000 руб.

АДПМ 12/150 Урал 5557-1112-60Е5 (006)
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, насосный агрегат 1,3ПТ-50Д2-М1-У3, вентилятор ВР-12-26-4, топливный насос НШ-10, управление из кабины

АДПМ 12/150 Урал-NEXT 4320-6152-73Е5Г38 (008)
6х6, 283 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, насосный агрегат 1,3ПТ-50Д2-М1, вентилятор ВР-12-26-(4П), топливный насос НШ-10Д-3, управление из кабины

АДПМ 12/150 Урал 4320-4151-81Е5 (004)
6х6, 283 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, насосный агрегат 1,3ПТ-50Д2-М1, вентилятор ВР-12-26-(4П), топливный насос НШ-10Д-3, управление из кабины




