1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-041В3 (36 т.)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Передний щит
Уширители
Телескопические опоры
Телескопические опоры
Гусачная часть
Гусачная часть
Система растормаживания, рычаг регулировки высоты подвески
Увязочное кольцо
Фонарь
Аппарели уголкового типа
Габаритный фонарь
Коник 1500 мм
Увязочные петли, утопленные в настил
Противооткатный брус
Передний щит
Доски для уширителей
Противооткатные упоры
Ящик ЗИП
Кран-укосина и запасное колесо
Ящик
Пневмоподвеска
Габаритный фонарь в защитном кожухе
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9177-041В3 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза, кг |
36 000 |
|
Максимальная масса снаряженного полуприцепа, кг |
12 500 |
|
Полная масса полуприцепа, кг |
48 500 |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
18 500 |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины, кг |
30 000 |
|
Подвеска |
Пневматическая |
|
BPW (оригинал) |
|
|
Количество осей х количество колес / запасных колес, шт. |
3х6/1 |
|
Шины (Каталог шин) |
385/85R22.5 160K |
|
Шкворень |
2 дюйма |
|
Максимальная скорость при максимальной нагрузке, км/ч |
60 |
|
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
ABS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование |
|
|
Опорное устройство BPW |
Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
|
Подъемник запасного колеса, шт. |
1 |
|
Бортовая площадка на гусачной части |
Со стальными откидными бортами |
|
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП |
Объемом 80 л |
| Комплект ЗИП |
|
|
Петли для увязки груза |
Под настилом и под боковым лонжероном |
|
Раздвижные коники |
Высотой 1500 мм |
|
Фары-вспышки |
С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
|
Съемные ступеньки с брызговиками |
На гусаке |
|
Бортовая площадка на гусаке |
Высотой 400 мм |
|
Дополнительно |
|
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-052В3-20 (36 т.)
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-36В3 (44 т.)
