Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-047В3-30 (40 т.)
Код модели: 21983
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-047В3-30 (40 т.) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Гусак
Отбойный брусья
Увязочные кольца по боковому лонжерону
Увязочные петли, утопленные в настил платформы
Пневматическая система торможения
Планки для уширителей
Опорное устройство
Механические трапы
Опоры
Рессорно-балансирная подвеска
Колеса и шины
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9177-047В3-30 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
40000 кг |
|
Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
11500 кг |
|
Полная масса полуприцепа |
51500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
18500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
33000 кг |
| Высота ССУ | 1500 мм под нагрузкой |
|
Подвеска |
Рессорно-балансирная |
| HJ | |
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 3х6/1 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
385/65R22,5 |
| Шкворень | 3,5 дюйма |
| Трапы | Механические |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | АBS Sorl (Китай) |
| Привод стояночного тормоза | Пневматический с энергоаккумуляторами |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Подъемник запасного колеса | В гусачной части |
| Бортовая площадка на гусачной части | С алюминиевыми откидными бортами высотой 400 |
| Гнезда под вставные стойки | 4 пары |
| Объем инструментального ящика с комплектом ЗИП | 380 л |
| Комплект ЗИП |
|
| Уширители рамы | Выдвижные до 3000 мм |
|
Крепежные элементы |
|
| Отбойные брусья | Для техники с узкой и широкой колеей |
| Дополнительные упоры на платформе для перевозки техники | Наличие |
| Планки противоскольжения | На грузовой платформе |
| Боковая защита | Откидная, алюминиевая |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Опорный лист (плита наката) |
|
| Щитки с табличками «негабарит» | Наличие |
| Брызговики |
|
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-052В3-20 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), без коников/стоек, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11280 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа, двухсекционное опорное устройство, откидная боковая защита
В наличии 3 шт.
Цена: по запросу
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)
грузоподъемность 33,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1600 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11400 мм, передний борт 1700 мм, высота ССУ 1530 мм, аппарели уголкового типа
Ожидается 1 шт.
Цена: 5100000 руб.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-026В3-30 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), 5 пар коников высотой 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11350 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1430 мм, алюминиевые приставные трапы, тент на гусаке, двухсекционное опорное устройство
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-046В3-10 (45 т.)
грузоподъемность 45 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар стоек высотой 1500 мм, шины 445/65R22,5, длина погрузочной платформы 11297 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа, двухсекционное опорное устройство
