1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
На всю спецтехнику производства ООО "Прицепная техника" действует расширенная гарантия - 2 года!
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-047В3-30 (40 т.)
стоимость доставки и выбранных опций
Технология производства бортовых полуприцепов и тралов марки УЗСТ
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9177-047В3-30 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
40000 кг |
|
Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
11500 кг |
|
Полная масса полуприцепа |
51500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
18500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
33000 кг |
| Высота ССУ | 1500 мм под нагрузкой |
|
Подвеска |
Рессорно-балансирная |
| HJ | |
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 3х6/1 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
385/65R22,5 |
| Шкворень | 3,5 дюйма |
| Трапы | Механические |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | АBS Sorl (Китай) |
| Привод стояночного тормоза | Пневматический с энергоаккумуляторами |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Подъемник запасного колеса | В гусачной части |
| Бортовая площадка на гусачной части | С алюминиевыми откидными бортами высотой 400 |
| Гнезда под вставные стойки | 4 пары |
| Объем инструментального ящика с комплектом ЗИП | 380 л |
| Комплект ЗИП |
|
| Уширители рамы | Выдвижные до 3000 мм |
|
Крепежные элементы |
|
| Отбойные брусья | Для техники с узкой и широкой колеей |
| Дополнительные упоры на платформе для перевозки техники | Наличие |
| Планки противоскольжения | На грузовой платформе |
| Боковая защита | Откидная, алюминиевая |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Опорный лист (плита наката) |
|
| Щитки с табличками «негабарит» | Наличие |
| Брызговики |
|
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:

Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-056В3-30 (39 т.)

Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)

Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-052В3-20 (36 т.)






