ГПА Камаз 5350-3014-66(D5) с КМУ АНТ 4.4-1 – 8+2 места (дв. Cummins)
Код модели: 17079
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации ГПА Камаз 5350-3014-66(D5) с КМУ АНТ 4.4-1 – 8+2 места (дв. Cummins) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Аптечка, электрощит
Бортовая платформа
Вход в пассажирский отсек
Кресла с ремнями безопасности
Переговорное устройство
Отопитель
Ящик ЗИП
Огнетушитель
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Двигатель Cummins ISB6.7E5285 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6700 |
| Степень сжатия | 17,0...17,6 |
| Максимальная мощность, кВт | 204 (277 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1007 |
| Топливо | Дизельное |
| Комплектация грузопассажирского автобуса ГПА Камаз 5350-3014-66(D5) | |
|---|---|
| Тип | Каркасно-металлический сварной, заниженный пол, кузов - фургон закрытого типа, с грузовой площадкой. |
| Фургон |
Каркас из профильной трубы. Наружная обшивка - стальной лист 1,5 мм. Утеплитель - экструдированный пенополистирол с пропениванием стыков, оклейка пенофолом. Пол - доска 30 мм., пенофол, фанера, покрытие - рифленая резина. |
| Пассажирский отсек | |
| Количество мест | 8 (восемь) |
| Внутренняя обшивка |
|
| Двери |
Входная:
Запасной выход:
|
| Окна |
Двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла |
| Сиденья | Сдвоенные автобусные с 3-х точечными ремнями безопасности |
| Оборудование |
|
| Освещение | Плафоны освещения 24В - 4 шт. |
| Система отопления |
|
| Грузовая платформа |
Металлическая с рифлеными бортами. Откидной борт - правый. Выдвижная лестница. Ящик ЗИП. |
| Средства безопасности | |
| Огнетушитель | ОП-2 - 2 шт. |
| Аптечка медицинская | 1 шт. |
| Знак аварийной остановки | 1 шт. |
| Упор противооткатный | 2 шт. с кронштейнами |
| Крано-манипуляторная установка КМУ АНТ 4.4-1 | |
| Максимальная г/п, кг | 2000 |
| Максимальный вылет, м. | 6 |
| Грузоподъемность на макс. вылете, кг | 740 |
| Грузовой момент, тм | 4,4 |
Конструктивные особенности грузопассажирского автобуса с КМУ
Вас также может заинтересовать:
ГПА Камаз 43118-3011-50 с КМУ АНТ 1.8-2 – 6+2 места (сп.м.)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), два спальных места, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла
ГПА Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 5-2 – 6+2 места
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), бортовая платформа, г/п КМУ – 2,8 т., двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла
ГПА Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 7.5-2 – 6+2 места
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), бортовая платформа, г/п КМУ – 3 т., двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла
ГПА Камаз 43118-3973-50 с КМУ АНТ 7.5-2 – 6+2 места
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), бортовая платформа, г/п КМУ – 3 т., двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла
