Это важно знать!
2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
1. При производстве вакуумных цистерн Уральский завод спецтехники использует сталь толщиной 5 мм, в отличие от многих других производителей, ограничивающихся 4 мм.
Как показывает практика, цистерны с толщиной обечайки и днищ 5 мм отличаются большим ресурсом, надежностью и безопасностью эксплуатации.2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
МВ-9 Камаз 43118-3027-50 (ОД, PNR-124D)
Код модели: 21960
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации МВ-9 Камаз 43118-3027-50 (ОД, PNR-124D) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель Камаз 740.705-300 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 17,6...18,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики вакуумной автоцистерны МВ-9 на шасси Камаз 43118-3027-50 (001) | |
|---|---|
| Номинальный объем | 9 м3 |
| Материал | Сталь 09Г2С |
| Сечение | Круглое |
| Шпангоуты | Наружные |
| Толщина обечайки и днищ | 5 мм |
| Корпус | Термоизолированный |
| Конструктивная связь цистерны с надрамником | При помощи стяжных лент |
| Заднее днище |
Ручное открывание |
| Основная горловина | Переднее размещение, оборудована лестницей, перилами и площадкой для обслуживания |
| Вместительность отсека для чистой воды | 1 м3 |
| Насос (вакуум-компрессор) | PNR-124D |
| Привод вакуум-компрессора | Карданно-ременной |
| Водяной насос высокого давления | NP25/30-200 |
| Привод водяного насоса | От гидравлической системы автомобиля посредством гидромотора |
| Эжекторный насос | ДКТ-242 (насадка) с размывом |
| Разгрузочный клапан |
|
| Предохранительный клапан |
|
| Размывочный рукав |
|
| Распылительный пистолет | ST-2300 или аналог |
| Компоненты системы защиты насоса |
|
| Смотровое окно | Сферической формы с подсветкой для визуального контроля наполнения; расположено на заднем днище |
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. – Ду 75 мм, длина 6 метров с БРС типа Camlock 3" |
| Способ укладки рукавов | Металлические короба по обеим сторонам цистерны |
| Приемный кран | Ду-75 |
| Люк-лаз для чистки | Алюминиевый |
| Фара | Для освещения рабочей зоны приемного крана |
| Средства безопасности |
|
Конструктивные особенности вакуумной цистерны
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
МВ-10 Камаз 43118-3027-50 (ОД, Taiko RD)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос Taiko RD (Япония), наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища
МВ-10 Урал 4320-4972-80Е5 (003, КО-505, сп.м.)
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, механический уровнемер, люк-лаз, термоизоляция 100 мм
МВ-12 Камаз 65111-3090-50 (ОД, PNR-124D)
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, объем цистерны 12 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос PNR-124D, наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища
МВ-10 Камаз 43118-3027-50 (ОД, КО-505)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища
