АЦ-10 Урал-NEXT 4320-6958-72Е5И06К

Код модели: 22453

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Урал-NEXT 4320

Показать все модификации АЦ-10 Урал-NEXT 4320-6958-72Е5И06К в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Автоцистерна АЦ-10 Урал-NEXT 4320-6958-72Е5И06К

Фото узлов и агрегатов

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить АЦ-10 Урал-NEXT 4320-6958-72Е5И06К у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель ЯМЗ 53623-10
Тип двигателя	Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров	6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см³	6650
Степень сжатия	16,9...18,1
Максимальная мощность, кВт	208 (283 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1161
Топливо	Дизельное

Комплектация автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов АЦ-10 на шасси Урал-NEXT 4320-6958-72Е5И06К (005)
Номинальный объем	10000 литров
Материал цистерны	09Г2С
Толщина обечайки и днищ	4 мм
Сечение цистерны	Чемоданное
Количество секций	1 шт.
Горловина цистерны	Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой с перилами
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
Отсек обслуживания	Заднее размещение
Насос топливный	УЗПМ СВН-80
Тип привода насоса	Карданная передача от ДОМ
Напорно-всасывающие рукава	2 шт., Ду 100, длина 4 м, с БРС типа Camlock
Способ укладки рукавов	Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны, 4,2 м
Крылья	Металлические
Донный клапан	УЗСТ ДКП-90/01
Дыхательный клапан	УД-33
Средства безопасности	искрогаситель сертифицированный защита топливных баков защита электропроводки проблесковый маячок оранжевого цвета – 2 шт. на кронштейнах устройство заземления огнетушитель аптечка знак «Опасность» с упором противооткатный упор – 2 шт. с кронштейнами ящик для песка ящик для кошмы заднее и боковое защитные устройства
Выполнение рабочих операций автоцистерны для перевозки нефтепродуктов
наполнение цистерны своим насосом наполнение цистерны верхним способом посторонним насосом опорожнение цистерны посторонним насосом опорожнение цистерны самотеком перекачка собственным насосом между посторонними резервуарами минуя свою цистерну

Автоцистерна предназначена для транспортирования, кратковременного хранения и выгрузки светлых нефтепродуктов, масел. В соответствии с классификацией ДОПОГ – транспортное средство FL, код цистерны – LGBF.