Это важно знать!

1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.

2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.

Показать все модели категории "Бортовые полуприцепы 2-осные"

Скрыть список моделей

Бортовой полуприцеп НЕФАЗ ППБ-9334-20

Код модели: 706

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Показать все модификации Бортовой полуприцеп НЕФАЗ ППБ-9334-20 в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Показать еще фото

Скрыть фото

Почему стоит купить Бортовой полуприцеп НЕФАЗ ППБ-9334-20 у нас?

Особенности производсва бортовых полуприцепов и тралов

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Габаритный чертеж

Габаритный чертеж бортового полуприцепа Нефаз 9334-20

Технические характеристики бортового полуприцепа НЕФАЗ 9334-20
Масса перевозимого груза, кг	20000
Объем кузова, м³	18,5
Снаряженная масса, кг	5800
Полная масса, кг	25800
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой на седельное устройство тягача, кг	11100
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой на дорогу через заднюю тележку, кг	14700
Подвеска (Каталог осей и подвесок)	балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Количество осей/колес	2/8
Колеса	бездисковые, дисковые 7.00-20
Шины (Каталог шин)	9.00R20, 10.00R20
Длина платформы, мм	10164
Ширина платформы, мм	2470
Высота платформы, мм	730
Погрузочная высота	1470
Максимальная скорость при полной массе, км/ч	80
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм	1200...1300

Конструктивные особенности

Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами

Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.

Дополнительные опции

Скрыть дополнительные опции

Вас также может заинтересовать:

Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-019Б2-10 (18 т.)

г/п 18 т., 2 оси (г/п каждой оси - 12 тонн), 1-скатный, высота ССУ 1450 мм, рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), оси HJ (аналог BPW), тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 600 мм

Ожидается 1 шт.

Цена: по запросу