FL935E
Габаритный чертеж
| Основные характеристики | |
|---|---|
|
Номинальная грузоподъемность, кг |
3 000 |
|
Эксплуатационная масса, кг |
10 000 |
|
Номинальная е емкость ковша, куб.м. |
1,8 |
|
Максимальное вырывное усилие, кН |
120 |
|
Опрокидывающая нагрузка, кг |
6 000 |
|
Максимальная высота выгрузки, мм |
3 000 |
|
Угол выгрузки, град |
45 |
|
Минимальный радиус поворота, мм |
|
|
По внешнему краю ковша |
5 920 |
|
По внешнему краю заднего колеса |
5 000 |
| Двигатель | |
|
Модель |
Yuchai YC6B125-T20 |
|
Тип |
6 - ти цилиндровый, рядный, непосредственный впрыск |
|
Номинальная мощность, кВт |
92 |
|
Максимальный крутящий момент, Н•м |
463 |
|
Число цилиндров |
6 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
108 |
|
Ход поршня, мм |
125 |
|
Рабочий объем, л |
6,87 |
|
Расход топлива, г/кВт•ч |
235 |
| Трансмиссия | |
|
Гидротрансформатор |
Трехэлементный одноступенчатый |
|
Коэффициент увеличения крутящего момента при пробуксовке |
?3,13 |
|
Способ охлаждения |
Принудительное масляное охлаждение |
|
Скорость вперед на низкой передаче (I/II), км/ч |
7,2/25,2 |
|
Скорость вперед на высокой передаче (I/II), км/ч |
13,2/37 |
|
Скорость назад на низкой передаче, км/ч |
9 |
|
Скорость назад на высокой передаче, км/ч |
31,5 |
| Мосты | |
|
Привод |
Полный |
|
Крепление мостов |
Неразрезной передний мост, задний мост с независимой подвеской колес |
|
Шины |
20,5х25-12 (L-3) |
|
Конечная понижающая передача |
Вертикальная колонка, планетарного редуктора |
|
Угол поворота заднего моста, град |
±11° |
| Тормозная система | |
|
Тип рабочего тормоза |
Дисковые тормоза на всех 4-ч колесах |
|
Тип стояночного/аварийного тормоза |
Ленточный тормоз |
| Гидравлика и система рулевого управления | |
|
Тип рамы |
Шарнирно-сочлененная рама |
|
Тип рулевого управления |
Гидроусилитель |
|
Подъемный цилиндр, мм |
Поршень двухстороннего действия: 2-131х1240 |
|
Цилиндр разгрузки ковша, мм |
Поршень двухстороннего действия: 1-192х938 |
|
Цилиндр рулевого управления, мм |
Поршень двухстороннего действия: 2-93х604 |
|
Главный маслонасос |
80 мл/ход, 2200 ход/мин |
|
Установка предохранительного клапана (давление, на которое выставлен клапан), МПа |
|
|
Клапан подъема погрузчика |
16 |
|
Клапан рулевого управления |
14 |
|
Время рабочего цикла гидравлики, с |
|
|
Подъем при полной загрузке ковша |
5,7 |
|
Опускание пустого ковша |
3,6 |
|
Опрокидывание ковша |
1,2 |
|
Полное время |
<10,5 |
|
Гидронасос рулевого механизма |
50мл/ход, 2200 ход/мин |
| Заправочные емкости | |
|
Бак для воды, л |
15 |
|
Топливный бак, л |
155 |
|
Картер двигателя (моторное масло), л |
20 |
|
Передний мост (трансмиссионное масло), л |
25 |
|
Задний мост (трансмиссионное масло), л |
25 |
|
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л |
32 |
|
Масляный бачок тормоза, л |
1,2 |
|
Гидросистема (гидравлическое масло), л |
80 |
Фронтальный погрузчик FL935E
Фронтальный погрузчик FL935E предназначен для землеройных работ и погрузки различных материалов. Главными преимуществами этой высокопроизводительной машины является проста в управлении, эффективность, надежность и экономичность.
Мощный, то в тоже время экономичный двигатель “Yuchai YC6B125-T20” использует технологию “FEV” (инжектор с низкой инерцией и маленьким диаметром), что обеспечивает более эффективное сгорание и дальнейшее увеличение крутящего момента при низкой скорости. Агрегат характеризуется минимальным расходом топлива не больше 210г/кВт.ч., соотношением расхода масла и топлива ?0.5% и низким уровнем выбросов.
Среди прочих особенностей фронтального погрузчика FL935E зубчатая гидравлическая коробка переключения передач, гидравлический рулевой механизм и механическое управление рабочими устройствами.
