1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-026В3-80 (32,5 т.)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Планки для уширителей
Крепление съемных трапов
Пневматическая подвеска HJ
Гусак
Герметичный ящик органов управления
Опорное устройство
Дополнительные опоры сзади
Колеса и шины
Противооткатный упор
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9177-026В3-80 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
32500 кг |
|
Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
Не более 10000 кг без дополнительного оборудования |
|
Полная масса полуприцепа |
42500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
17000 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
25500 кг |
|
Подвеска |
Пневматическая HJ |
|
HJ (аналог BPW) |
|
|
Количество осей х количество колес / запасных колес |
3х6/1 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
385/65R22,5 |
|
Шкворень |
2 дюйма |
|
Трапы |
Алюминиевые, приставные |
| Подъемник запасного колеса | В гусачной части |
|
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
ABS |
| Электрооборудование |
|
|
Опорное устройство |
Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
|
Бортовая площадка на гусачной части |
Со стальными откидными бортами высотой 400 мм |
| Выдвижные коники | Высотой 1500 мм |
| Передний съемный защитный борт | Высотой 1600 мм |
| Планки противоскольжения | Наличие |
|
Инструментальный ящик |
Объемом 390 л |
| Комплект ЗИП |
|
|
Уширители рамы |
Выдвижные до 3000 мм |
| Щитки | С табличками «Негабарит» |
| Брызговики |
|
| Боковая защита | Откидная, алюминиевая |
| Крепежные элементы |
|
| Опорный лист (плита наката) |
|
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-052В3-20 (36 т.)
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-70В3 (70 т.)
