Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-046В3-50 (45 т.)
Код модели: 22024
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-046В3-50 (45 т.) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Топливные баки на гусачной части по 480 л
Передний щит. Гусачная часть
Передний щит 1600 мм
Платформа трала
Коник 1600 мм
Инструментальные ящики справа
Инструментальные ящики слева
Внешние источники доступа к пневмосистеме полуприцепа
Увязочные петли, утопленные в настил
Увязочные кольца по боковому лонжерону снизу
Запасное колесо. Подъемник
Пневматическая подвеска BPW
Колеса и шины
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9177-046В3-50 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза | 45000 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа | 14000 кг |
| Полная масса полуприцепа | 59000 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство | 23000 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на шины | 36000 кг |
| Подвеска | Пневматическая |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | BPW (Германия) |
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 3х6/1 шт. |
| Шины камерные (Каталог шин) | 445/65 R22.5 169K |
| Шкворень | 3,5дюйма |
| Максимальная скорость при максимальной нагрузке | 60 км/ч |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | EBS VIE (Китай) |
| Электрооборудование двухпроводное с питанием от тягача | 24В |
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Подъемник запасного колеса | 1 шт. |
| Бортовая площадка на гусачной части | Со стальными откидными бортами |
| Противооткатные упоры | 2 шт. |
| Инструментальные ящики с комплектом ЗИП | 6 шт. (4 шт. под боковым лонжероном по 400 литров каждый, 2 шт. на гусаке по 110 литров) |
| Петли для увязки груза | Под настилом и под боковым лонжероном |
| Раздвижные коники | Разборные, высота 1600 мм |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Передний съемный защитный борт | Высотой 1600 мм |
| Дополнительные топливные баки на гусаке | 2 шт. (по 480 литров) |
| Задний буфер, регулируемый по высоте | Да |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-052В3-20 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), без коников/стоек, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11280 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа, двухсекционное опорное устройство, откидная боковая защита
В наличии 3 шт.
Цена: по запросу
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)
грузоподъемность 33,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1600 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11400 мм, передний борт 1700 мм, высота ССУ 1530 мм, аппарели уголкового типа
Ожидается 1 шт.
Цена: 5100000 руб.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-10 (35 т.)
грузоподъемность 35 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары коников высотой 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11400 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-050В3 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары коников высотой 1400 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 10950 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1390 мм, аппарели уголкового типа
