ГПА Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 4.4-1 – 8+2 места
Код модели: 20899
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации ГПА Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 4.4-1 – 8+2 места в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Пассажирский отсек
Пассажирский отсек
Пассажирский отсек
Пассажирский отсек
Оттопитель от системы охлаждения ДВС
Воздушный автономный отопитель
Система видеонаблюдения
Переговорное устройство
Аварийно-вентиляционный люк
Аптечка
Багажный грузовой отсек. Ящик ЗИП
Откидная система Ступени-Поручень
Откидной борт
Ящик ЗИП
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель Камаз 740.705-300 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 17,6...18,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
| Характеристики и комплектация грузопассажирского автобуса ГПА Камаз 43118-3017-50 (003) | |
|---|---|
| Конструкция фургона |
|
| Количество мест в пассажирском отсеке | 8 шт. |
| Пол |
Доска хвойных пород 30 мм, фанера 10 мм Покрытие – автомобильная дорожка Заниженный центральный проход |
| Внутренняя обшивка |
|
| Дверь входная |
|
| Окна | Двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла |
| Освещение |
Плафоны освещения 24В |
| Средства безопасности |
|
| Пассажирски отсек |
|
| Багажный отсек |
Предназначен для перевозки багажа |
| Грузовая платформа |
Металлическая с рифлеными бортами Откидные борта Место для крепления запасного колеса |
| Технические характеристики КМУ АНТ 4.4-1 | |
| Материал | Конструкционная низколегированная сталь 09Г2С |
| Количество гидравлических выдвижных секций, шт. | 1 |
| Грузовой момент, тм | 4,40 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 2 000 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 740 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 6,00 |
| Рабочая температура окружающей среды, °C | -40…+40 |
| Максимальная высота подъема, м | 7,95 |
| Максимальная глубина опускания, м | 2,50 |
| Способ управления | Гидравлический |
| Угол поворота колонны, град. | 410 |
| Место управления | С земли |
| Транспортное положение опор | Вверх |
| Тип выдвижных опор | Механические |
| База выдвижных опор, мм | 3 400 |
| База невыдвижных опор, мм | 2 250 |
| Масса без гидронасоса, рабочей жидкости, кг | 1 100 |
| Размер по осям шпилек, мм | 692 |
| Монтажная база, мм | 940 |
Планировка ГПА Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 4.4-1 – 8+2 места
Конструктивные особенности грузопассажирского автобуса с КМУ
Вас также может заинтересовать:
ГПА Камаз 43118-3011-50 с КМУ АНТ 12-2 – 6+2 места
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
ГПА Камаз 43118-73094-50 с КМУ АНТ 12-2 – 6+2 места
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
ГПА Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 1.8-2 – 6+2 места (сп.м.)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекл, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
ГПА Камаз 43118-73094-50 с КМУ АНТ 1.8-2 – 6+2 места (сп.м.)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа с ложементами для манифольдов, г/п КМУ – 990 кг
