АЦН-15 Камаз 53228 (сп.м.)

Код модели: 18137

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Показать все модификации АЦН-15 Камаз 53228 (сп.м.) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Нефтепромысловая автоцистерна АЦН-15 м³ на базе шасси Камаз 53228

Показать еще фото

Скрыть фото

Фото узлов и агрегатов

Горловина

Лестница для подъема на площадку обслуживания цистерны

Защита топливного бака

Ящики для песка и кошмы

Габаритный фонарь

Пенал огнетушителя

Противооткатный упор

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить АЦН-15 Камаз 53228 (сп.м.) у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель Камаз-740.31-240
Тип двигателя	Четырехтактный дизель с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	10857
Степень сжатия	16,5±0,2
Максимальная мощность, кВт	165 (2200)
Максимальный крутящий момент, Н*м	912 (1100-1500)
Топливо	Дизельное по ГОСТ 305-82

Технические характеристики нефтепромысловой автоцистерны АЦН-10 на шасси Камаз 53228
Цистерна	Сталь 09Г2С толщина обечайки и днищ 5 мм номинальный объем 15000 л
Сечение цистерны	Круглой формы
Количество секций	1 шт.
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка. Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы. Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием. Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом.
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны. Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны. Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны.
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами. Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки.
Надрамник	Из профильной трубы 80х80, толщина 5 мм
Горловина цистерны 500 мм, переднее размещение	Оборудована лестницей и площадкой с перилами для обслуживания
Горловина цистерны 300 мм	Оборудована лестницей и площадкой с перилами для обслуживания
Напорно-всасывающие рукава	2 шт. – Ду 100 мм, длина 8 м с БРС типа Camlock 4"
Способ укладки рукавов	Металлические короба по обеим сторонам цистерны
Крылья	Пластиковые
Сливной клапан	Заслонка поворотная дисковая Ду100
Дыхательный клапан	УД-2-80
Средства безопасности
Искрогаситель	1 шт.
Защита топливных баков	Есть
Экранирование электропроводки	Есть
Проблесковый маячок оранжевого цвета	1 шт.
Устройство заземления	1 шт. – ЗУ-1.021 1 шт. – цепь заземления на отбойнике
Огнетушитель ОП-6	2 шт., в пластиковых пеналах
Медицинская аптечка	1 шт.
Знак аварийной остановки	1 шт.
Упор противооткатный	2 шт., с кронштейнами
Ящик для песка	1 шт.
Ящик для кошмы	1 шт.
Заднее защитное устройство (отбойник)	Есть
Боковое защитное устройство	Есть