1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-100Б2 (36 т.)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Платформа
Съемный борт
Обрезиненный коник
Крыло
Телескопические опоры
Телескопическая опора
Увязочная петля
Подвеска
Противооткатный упор
Табличка Негабаритный груз
Запасное колесо
Габаритный фонарь
Увязочное кольцо
Ящик ЗИП
Ящик ЗИП
Ящик ЗИП
Шкворень
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики бортового полуприцепа УЗСТ 9180-100Б2 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза |
36000 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
11500 кг |
| Полная масса полуприцепа |
47500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
21500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
26000 кг |
| Подвеска |
Балансирная (на несущей рессоре) – BPW 2/12 (оригинал) |
| Оси (Каталог осе и подвесок) |
BPW (оригинал) |
| Количество осей х количество колес / запасных колес |
2х8/2 шт. |
| Шины (Каталог шин) |
315/80 R22,5 156/150L |
| Шкворень |
3,5 дюйма (88,9 мм) |
| Максимальная скорость при максимальной нагрузке |
50 км/ч |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
АBS WABCO (оригинал) с регулятором тормозных сил |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство BPW |
Механическое, с двухскоростным приводом и «выпадающей» ступенью |
| Подъемник запасного колеса |
2 шт. |
| Бортовая площадка |
Со стальными откидными бортами |
| Настил |
Металлический, 5 мм (чечевица) |
| Инструментальный ящик с комплектом ЗИП | 4 шт. (два больших в средней части; один малый на переднем борту, один малый в задней части рамы) |
| Комплект ЗИП |
|
| Петли для увязки груза |
Под настилом и под боковым лонжероном |
| Раздвижные коники |
Обрезиненные, высота 2000 мм |
| Фары-вспышки |
С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Ступенька |
На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Задний буфер |
Подъёмный |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-018Б2-115 (25 т.)
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-018Б2-80 (22 т.)
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-09Б2 (22 т.)
