Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-14Б2 (28,3 т.)
Код модели: 17982
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-14Б2 (28,3 т.) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Бортовая платформа
Запасное колесо
Коник
Отбойник
Подвеска
Противооткатный упор
Розетки питания
Сигнальный маячок
Система растормаживания
Съемный борт
Табличка – Негабаритный груз
Телескопическая опора
Увязочная петля
Ящик ЗИП
Ящик ЗИП
Габаритный огонь
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики бортового полуприцепа УЗСТ 9180-14Б2 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза | 28300 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа | 8700 кг |
| Полная масса полуприцепа | 37000 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
15000 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
22000 кг |
| Подвеска | Рессорно-балансирный мост BPW (оригинал) |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | BPW (оригинал) |
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 2х4/1 шт. |
| Шины (Каталог шин) | 14.00R20 |
| Шкворень | 2 дюйма |
| Максимальная скорость при максимальной нагрузке | 60 км/ч |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | АBS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Держатели запасного колеса | 2 шт. |
| Бортовая площадка | Со стальными откидными бортами |
| Настил | Рифленый |
| Инструментальный ящик с комплектом ЗИП | 2 шт. |
| Объём ящика ЗИП | 70 k |
| Комплект ЗИП |
|
| Петли для увязки груза | Под настилом и под боковым лонжероном |
| Раздвижные коники | Высота 1400 мм., обрезиненные |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Защита фонарей | На задних и боковых фонарях |
| Ступенька | На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Задний буфер | Подъёмный |
| Дополнительный топливный бак | 1 шт. |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-016Б2-40 (18 т.)
грузоподъемность 18 т., 1-скатная ошиновка, оси Нефаз, рессорно-балансирная подвеска W-агрегат Нефаз, 4 пары коников высотой 1000 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 9530 мм, передний борт 1100 мм, высота ССУ 1450 мм, регулируемый задний буфер
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180А-026Б2-10 (22 т.)
грузоподъемность 22 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная подвеска, 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12342 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1400 мм, откидная боковая защита
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180А-019Б2-40 (25 т.)
грузоподъемность 25 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), без коников, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12300 мм, передний борт 600 мм, высота ССУ 1450 мм
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-039Б2 (25 т.)
грузоподъемность 25 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1450 мм
