Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-011Б3-20 (36 т.)
Код модели: 20479
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-011Б3-20 (36 т.) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Ящик ЗИП
Привод стояночого тормоза: пневматический с энергоаккумуляторами. Розетка диагностики ABS
Бортовая платформа
Проблесковый маячок
Пневмоподвеска
Колеса и шины. Подвеска HJ
Противооткатные упоры
Запасное колесо
Опорное устройство
Увязочное кольцо
Габаритный фонарь в защитном кожухе
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики бортового полуприцепа УЗСТ 9178-011-20Б3 | |
|---|---|
| Грузоподъемность | 36000 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа | 9500 кг |
| Полная масса полуприцепа | 45000 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
18500 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на шины | 27000 кг |
|
Подвеска |
Рессорно-балансирная |
|
HJ |
|
|
Количество осей х количество колес / запасных колес |
3х6/1 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
425/85R21 |
| Настил | Чечевица, толщина 4 мм |
|
Шкворень |
2 дюйма |
| Максимальная скорость при максимальной нагрузке | 50 км/ч |
| Высота ССУ | 1430 мм под нагрузкой |
|
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
АBS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование |
|
|
Опорное устройство BPW |
Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
|
Бортовая площадка |
Со стальными откидными бортами |
| Система открывания бортов | Европейская система фиксации бортов с двумя положениями (1 положение – фиксация бортов, 2 положение – фиксация стоек бортов) |
|
Передний борт |
Усиленный Высота 1600 мм |
| Коники | Раздвижные, 5 пар, высота 1500 мм |
| Корзина запасного колеса | 1 шт. |
|
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП |
400 л |
| Комплект ЗИП |
|
|
Крепежные элементы |
|
| Задний буфер | Подъемный |
| Подножка | На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Буксировочные петли в задней части рамы | 2 шт. «утюги» |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-027Б3-170 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1450 мм
В наличии 2 шт.
Цена: 4530000 руб.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-018Б3-100 (35,5 т.)
грузоподъемность 35,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1450 мм
В наличии 4 шт.
Цена: 4300000 руб.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-030Б3-75 (30 т.)
грузоподъемность 30 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар коников высотой 1000 мм, шины 385/65R22.5, длина погрузочной платформы 12290 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1530 мм, регулируемый задний буфер, откидная боковая защита, ящик ЗИП 400 л – 2 шт., бортовой компьютер для определения осевых нагрузок
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-14Б3 (32 т.)
грузоподъемность 32 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 5 пар коников высотой 1600 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 14182 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1450 мм, корзина запасного колеса
