Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-40 (35 т.)
Код модели: 21636
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-40 (35 т.) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Платформа
Электролебедка
Отсек управления пневматической системой полуприцепа
Уширители рамы
Аппарели уголкового типа
Увязочные кольца, утопленные в настил
Увязочные петли по боковому лонжерону
Отбойные брусья
Рессорно-балансирная подвеска HJ
Колеса и шины
Гусачная часть
Механическое опорное устройство
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9177-049-40В3 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
35000 кг |
|
Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
10700 кг |
|
Полная масса полуприцепа |
45700 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
15700 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на шины | 30000 кг |
|
Подвеска |
Рессорно-балансирная HJ |
|
HJ |
|
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 3х6/2 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
385/65R22,5, вездеходный протектор |
|
Шкворень |
2 дюйма |
|
Трапы / Угол въезда по трапам |
Аппарели уголкового типа / 25° |
|
Дополнительные выдвижные опоры |
Наличие (опускаются при заезде/съезде техники) |
|
Тормозная система с пневматическим приводом |
АBS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование |
|
|
Опорное устройство BPW или JOST |
Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, двухсекционное |
|
Раздвижные коники |
Высотой 1500 мм, обрезиненные, 4 пары |
|
Бортовая площадка на гусачной части |
Со стальными откидными бортами |
|
Инструментальный ящик |
На гусаке |
|
Петли для увязки груза |
|
|
Отбойные брусья |
Для крепления гусеничной техники от поперечного смещения |
|
Планки противоскольжения |
На грузовой платформе и на трапах |
|
Уширители рамы |
До 3000 мм |
| Комплект ЗИП |
|
|
Передний щит |
Высотой 1600 мм, съемный |
| Передние брызговики, подножки на гусаке | Наличие |
| Защитные устройства | Боковые, заднее |
| Дополнительное оборудование |
|
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-052В3-20 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), без коников/стоек, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11280 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа, двухсекционное опорное устройство, откидная боковая защита
В наличии 3 шт.
Цена: по запросу
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)
грузоподъемность 33,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1600 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11400 мм, передний борт 1700 мм, высота ССУ 1530 мм, аппарели уголкового типа
Ожидается 1 шт.
Цена: 5100000 руб.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-11В3 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар коников высотой 1510 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11460 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1500 мм
Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9177-012Н3 (46 т.)
грузоподъемность 46 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 10755 мм, высота ССУ 1500 мм, механические трапы
