Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-056В3-30 (39 т.)
Код модели: 22173
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-056В3-30 (39 т.) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Алюминиевые приставные трапы в транспортном положении в нише
Платформа трала
Увязочные петли, утопленные в настил
Отсек органов управления
Гусачная часть
Опорное устройство
Дополнительные опоры сзади
Пневматическая подвеска HJ
Колеса и шины
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9177-056В3-30 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза | 39000 кг |
| Полная масса | 50500 кг |
| Снаряженная масса | 11500 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство | 23500 кг |
| Высота ССУ | 15500 мм под нагрузкой |
| Подвеска | Пневматическая HJ (аналог BPW) |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | HJ (аналог BPW) |
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 3х6/1 шт. |
| Шины (Каталог шин) | 385/65R22,5 |
| Шкворень | 2 и 3,5 дюйма |
| Трапы | Приставные, алюминиевые |
| Угол въезда по трапам | 22° |
| Настил | Металлический, «чечевица», толщина 4 мм |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | EBS Vie (Китай) |
| Привод стояночного тормоза | Пневматический с энергоаккумуляторами |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Бортовая площадка на гусачной части | С алюминиевыми откидными бортами высотой 400 мм |
| Бортовая площадка на основной грузовой платформе | С алюминиевыми откидными бортами |
| Инструментальный ящик с комплектом ЗИП | Объемом 390 л |
| Комплект ЗИП |
|
| Подъемник запасного колеса | Наличие |
| Крепежные элементы |
|
| Гнезда | Для установки переднего борта |
| Передний съемный защитный борт | Высотой 1600 мм |
| Коники раздвижные | 5 пар, обрезиненные, высотой 1500 мм |
| Брызговики |
|
| Опорный лист (плита наката) | При нагрузке ССУ свыше 20 т. – 16 мм |
| Дополнительные упоры на платформе | Для перевозки техники |
| Боковая защита | Откидная, алюминиевая |
| Щитки с табличками «негабарит» | Наличие |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)
грузоподъемность 33,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1600 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11400 мм, передний борт 1700 мм, высота ССУ 1530 мм, аппарели уголкового типа
Ожидается 1 шт.
Цена: 5100000 руб.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-024В3 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар обрезиненных коников высотой 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 12145 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1430 мм, алюминиевые приставные трапы, бортова платформа
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-43В3 (45 т.)
грузоподъемность 45 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар стоек высотой 1500 мм, шины 395/85R20, длина погрузочной платформы 11230 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1450 мм, аппарели уголкового типа
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-40В3 (47 т.)
грузоподъемность 47 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар обрезиненных коников высотой 1500 мм, шины 395/85R20, длина погрузочной платформы 12500 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1480 мм, бортовая платформа
