Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-050В3 (36 т.)
Код модели: 20882
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-050В3 (36 т.) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Аппарели уголкового типа
Отсек управления пневматической системой полуприцепа
Уширитель
Увязочная петля
Увязочное кольцо
Отбойный брус
Подъемник запасного колеса
Гусачная часть
Гусачная часть
Пневмоподвеска
Колеса и шины
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза марки УЗСТ 9177-050В3 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза, кг | 36 000 |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа без дополнительного оборудования, кг |
11 500 |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа с дополнительным оборудованием, кг | 12 500 |
| Полная масса полуприцепа без дополнительного оборудования, кг |
47 500 |
| Полная масса полуприцепа с дополнительным оборудованием, кг | 48 500 |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство без дополнительного оборудования, кг |
20 500 |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство с дополнительным оборудованием, кг | 21 500 |
| Максимально допустимая нагрузка на шины, кг | 27 000 |
| Подвеска | Пневматическая BPW |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | BPW |
| Количество осей х количество колес / запасных колес, шт. | 3х6/1 |
| Шины (Каталог шин) | 385/65R22,5 |
| Шкворень | 2 дюйма |
| Высота ССУ, мм | 1390 |
| Трапы / угол въезда по трапам, град. | Аппарели уголкового типа / 25 |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | ABS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Подъемник запасного колеса, шт. | 1 |
| Бортовая площадка на гусачной части | Со стальными откидными бортами |
| Инструментальный ящик с комплектом ЗИП | Объемом 390 л |
| Комплект ЗИП |
|
| Уширители | Выдвижные до 3000 мм |
| Петли для увязки груза | Под настилом и под боковым лонжероном |
| Отбойные брусья | Для техники с узкой и широкой колеей |
| Упоры для техники, шт. | 2 |
| Планки противоскольжения | На грузовой платформе |
| Раздвижные коники | 4 пары, высота 1400 мм |
| Передний съемный защитный борт | Высотой 1400 мм |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы |
| Съемные ступеньки с брызговиками | На гусаке |
| Боковая защита | Откидная, с обеих сторон, алюминиевая |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов-тралов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз среднерамный марки УЗСТ ППТ-9177-052В3-20 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), без коников/стоек, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11280 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа, двухсекционное опорное устройство, откидная боковая защита
В наличии 3 шт.
Цена: по запросу
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-049В3-30 (33,5 т.)
грузоподъемность 33,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1600 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11400 мм, передний борт 1700 мм, высота ССУ 1530 мм, аппарели уголкового типа
Ожидается 1 шт.
Цена: 5100000 руб.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-008В3 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары обрезиненных коников высотой 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 10995 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1450 мм, аппарели уголкового типа
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9177-39В3-10 (45 т.)
грузоподъемность 45 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары коников высотой 1500 мм, шины 445/65R22,5, длина погрузочной платформы 11400 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1530 мм, аппарели уголкового типа, двухсекционное опорное устройство
