Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-010Н4 (56 т.)
Код модели: 21375
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-010Н4 (56 т.) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Механические одноступенчатые трапы с пружинным помощником
Механические одноступенчатые трапы с пружинным помощником
Отсек управления пневматической системой полуприцепа
2 комплекта отбойных брусьев: для техники с узкой и широкой колеей
Увязочные петли, утопленные в настил
Увязочные кольца под боковому лонжерону снизу
Выдвижные планки для уширителей
Пневматическая подвеска BPW
Колеса и шины
Гусачная часть
Гусачная часть
Противооткатный упор
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация 4-осного трала УЗСТ 9176-010Н4 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
56000 кг |
|
Масса снаряженного транспортного средства |
|
|
Полная масса транспортного средства |
|
|
Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство |
25000 кг |
| Максимальная нагрузка на дорогу через шины колес |
|
|
Диаметр шкворня |
3,5 дюймов |
|
Высота ССУ |
1250 мм |
| Погрузочная высота | 920 мм |
|
Подвеска (Каталог осей и подвесок) |
Пневматическая, зависимая WEWELER + оси SMB (4-ая колесная ось самоустанавливающаяся) |
|
Колея |
1950 мм |
|
Количество осей/колес |
4/16 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
235/75R17,5 |
|
Электрооборудование |
|
|
Комплект ЗИП |
|
|
Тип трапов / угол заезда |
Одноступенчатые, механические с пружинным помощником / 12 град. |
| Настил | Боковой 6 мм (с планками противоскольжения) и центральный 4 мм |
| Уширители |
Выдвижные, несущего типа. Деревянный настил уширителей в металлическом коробе по всей длине |
| Дополнительные опоры под задним свесом | Наличие |
| Бортовая площадка на гусаке | Борта 400 мм высотой, откидные металлические |
| Инструментальный ящик | Односекционный |
| Подъемник запасного колеса | В бортовой площадке на гусаке, съемный |
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Отбойные брусья | 2 комплекта: для техники с узкой и широкой колеей |
| Упоры для техники | Съемные |
| Тормозная система |
Wabco Рабочий пневматический, стояночный пневматический на энергоаккумуляторах |
| Система EBS | Наличие |
| Боковая защита | Откидная, алюминиевая |
| Крепежные элементы |
|
| Буксировочные петли в задней части рамы | «утюги», 2 шт. |
| Брызговики |
|
* Развесовки полуприцепа с установленным дополнительным оборудованием.
Конструктивные особенности полуприцепов-тяжеловозов марки УЗСТ
Преимущества полуприцепов-тяжеловозов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-003Н4 (51 т.)
грузоподъемность 51 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), 4-ая колесная ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары обрезиненных стоек высотой 1500 мм, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 10710 мм, высота ССУ 1280 мм, двухступенчатые гидротрапы, лебедка
Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-001Н4 (52,8 т.)
грузоподъемность 52,8 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), 4-ая ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары стоек высотой 1600 мм, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 10765 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1400 мм, мехаические трапы
Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-006Н4 (54 т.)
грузоподъемность 54 т., 2-скатная ошиновка, оси SMB, 4-ая ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска Weweler, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 11095 мм, высота ССУ 1500 мм, механические трапы
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9176-003В4 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), 1-ая ось подъемная, пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), 5 пар стоек высотой 1200 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 12060 мм, высота до ССУ 1450 мм, передний и задний съемные отбойные щиты 776 мм, двухсекционное опорное устройство
