Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9176-006В4 (60 т.)
Код модели: 21629
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9176-006В4 (60 т.) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Колеса и шины
Внешние источники доступа к пневмосистеме полуприцепа
Пневматическая система торможения
Механические трапы
Механические трапы
Механическое опорное устройство
Петли для увязки груза, утопленные в настид
Отбойные брусья
Гусачная часть
Планки для уширителей
Рессорно-балансирная подвеска
Противооткатный упор
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация 4-осного полуприцепа трала УЗСТ 9176-006В4 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
60000 кг |
|
Масса снаряженного транспортного средства |
16500 кг |
|
Полная масса транспортного средства |
76500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) |
24500 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на дорогу через шины колес | 52000 кг |
| Погрузочная высота | 1270 мм |
|
Высота ССУ |
1490 мм |
|
Подвеска (Каталог осей и подвесок) |
Рессорно-балансирная HJ |
| Оси | HJ |
|
Количество осей/колес + запасных колес |
4/8+1 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
445/65R22,5 |
| Шкворень | 3,5 дюйма |
| Электрооборудование |
|
|
Трапы / угол въезда по трапам |
Механические, с пружинной системой / 18° |
| Уширители |
Выдвижные до 3530 мм из оцинкованной квадратной трубы Настил деревянный |
| Комплект ЗИП |
|
| Бортовая площадка на гусаке | Со стальными откидными бортами |
| Инструментальный ящик |
390 л |
| Подъемник запасного колеса | Расположен в гусаке |
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | ABS WABCO (оригинал) |
| Крепежные элементы |
|
| Отбойные брусья | Наличие |
| Упоры для техники | 2 шт. |
| Планки противоскольжения | На грузовой платформе и на трапах |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Съемные ступеньки с брызговиками | На гусаке |
| Тент | На гусаке |
Конструктивные особенности полуприцепов-тяжеловозов марки УЗСТ
Преимущества полуприцепов-тяжеловозов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9176-002В4 (58 т.)
грузоподъемность 58 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), 4-ая ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары обрезиненных коников высотой 1500 мм, шины 395/85R20, длина погрузочной платформы 11430 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1500 мм, механические трапы
Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-003Н4 (51 т.)
грузоподъемность 51 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), 4-ая колесная ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары обрезиненных стоек высотой 1500 мм, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 10710 мм, высота ССУ 1280 мм, двухступенчатые гидротрапы, лебедка
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9176-007В4 (60 т.)
грузоподъемность 60 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 5 пар обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 445/65R22,5, длина погрузочной платформы 10774 мм, передний борт 1400 мм, высота до ССУ 1500 мм, механические трапы
Полуприцеп тяжеловоз высокорамный марки УЗСТ ППТ-9176-005В4 (51 т.)
грузоподъемность 51 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), без коников/стоек, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11080 мм, высота до ССУ 1450 мм, механические трапы, двухсекционное опорное устройство
