Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Полуприцеп тяжеловоз телескопический марки УЗСТ ППТ-9177-001НР3 (53,5 т.)
Код модели: 21308
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз телескопический марки УЗСТ ППТ-9177-001НР3 (53,5 т.) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Грузовая платформа
Укладка приставных алюминиевых трапов
Контейнерные замки
Тентованный гусак, запасные колеса
Укладка промежуточных трапов
Гусак
Пневматическая подвеска
Габаритный фонарь
Уширители
Лебедка
Отсек управления пневматической системой полуприцепа
Увязочные кольца
Отбойные брусья
Увязочные петли, утопленные в настил
Обрезиненные стойки
Колеса и шины
Показать еще фото узлов и агрегатов
Почему стоит купить Полуприцеп тяжеловоз телескопический марки УЗСТ ППТ-9177-001НР3 (53,5 т.) у нас?
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики 3-осного телескопического трала УЗСТ 9177-001НР3 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
|
|
Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
12700 кг (без дополнительного оборудования) |
|
Полная масса полуприцепа |
53500 кг (47500 – для раздвинутого полуприцепа) |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
20500 кг (16000 – для раздвинутого полуприцепа) |
| Максимально допустимая нагрузка на шины | 33000 кг (31500 – для раздвинутого полуприцепа) |
| Погрузочная высота | 910 мм |
| Марка стали | Высокопрочная конструкционная S700 |
|
Подвеска (Каталог осей и подвесок) |
Пневматическая, зависимая WEWELER с колесными осями SAESMB |
|
Количество осей х количество колес / запасных колес |
3х12/2 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
235/75R17,5 143/141J |
|
Шкворень |
2 дюйма |
|
Трапы |
Приставные, алюминиевые (закрепляются на гусачной части) |
| Угол въезда по трапам | 17° |
| Трапы промежуточные | Между площадками |
| Стойки | Съемные обрезиненные с кронштейнами для укладки сток на гусаке |
| Борта | Съемные |
|
Контейнерные замки |
Под перевозку 20-футового контейнера |
|
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
EBS WABCO (оригинал) |
|
Электрооборудование |
|
|
Опорное устройство BPW |
Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
|
Бортовая площадка на гусачной части |
|
|
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП |
Объёмом 80 л |
| Комплект ЗИП |
|
|
Уширители грузовой платформы |
«Выдвижного» типа |
|
Петли для увязки груза |
Под настилом и под боковым лонжероном |
|
Отбойные брусья |
4 пары |
|
Упоры для техники |
2 шт. |
|
Настил |
Металлический |
|
Защитное устройство |
|
| Максимальная скорость при максимальной нагрузке | 40 км/ч |
|
Дополнительное оборудование |
|
Каркас тента
Конструктивные особенности телескопического полуприцепа-трала марки УЗСТ
Преимущества полуприцепов-тяжеловозов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп тяжеловоз телескопический марки УЗСТ ППТ-9177-001ВР3 (33 т.)
грузоподъемность 33 т., 3 оси, 1-скатная ошиновка оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 385/65R22,5, макс. длина телескопической платформы 17765 мм, высокопрочная сталь S700, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1530 мм, механические трапы
Полуприцеп тяжеловоз телескопический марки УЗСТ ППТ-9176-003НР4 (56 т.)
грузоподъемность 56 т., 4 оси, 2-скатная ошиновка, оси SMB (оригинал), 4-ая ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска Weweler (оригинал), без коников/стоек, шины 235/75R17,5, макс. длина телескопической платформы 17385 мм, высота ССУ 1474 мм, механические трапы
Полуприцеп тяжеловоз телескопический марки УЗСТ ППТ-9176-002НР4 (51,5 т.)
грузоподъемность 51,5 т., 4 оси, 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), 4-ая ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска BPW (оригинал), без коников/стоек, шины 235/75R17,5, макс. длина телескопической платформы 17416 мм, высокопрочная сталь S700, высота ССУ 1550 мм, алюминиевые приставные трапы, топливный бак
Полуприцеп тяжеловоз телескопический марки УЗСТ ППТ-9176-004НР4 (50,5 т.)
грузоподъемность 50,5 т., 4 оси, 2-скатная ошиновка, оси SMB (оригинал), 4-ая ось самоустанавливающаяся, пневматическая подвеска SMB, 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 235/75R17,5, макс. длина телескопической платформы 17326 мм, высота ССУ 1400 мм, алюминиевые приставные трапы
