1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-102Б2 (36 т.)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Рессорно-балансирная подвеска
Запасное колесо (2 шт.)
Настил платформы
Противооткатный упор
Ящик ЗИП
Система растормаживания
Механическое опорное устройство
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация бортового полуприцепа УЗСТ 9180-102Б2 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза |
36000 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
11500 кг |
| Полная масса полуприцепа |
47500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
21500 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
26000 кг |
| Высота ССУ | 1350 мм под нагрузкой |
| Подвеска |
Балансирная (на несущей рессоре) – BPW 2/12 (оригинал) |
| Оси (Каталог осей и подвесок) |
BPW (оригинал) |
| Количество осей х количество колес / запасных колес |
2х8/2 шт. |
| Шины (Каталог шин) |
315/80R22,5 |
| Шкворень |
3,5 дюйма (88,9 мм) |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
АBS WABCO (оригинал) с регулятором тормозных сил |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство BPW |
Механическое, с двухскоростным приводом и «выпадающей» ступенью |
| Редуктор подъема запасного колеса |
2 шт. |
| Бортовая площадка |
Со стальными откидными бортами высотой 600 мм |
| Высота переднего щита | 1600 мм |
| Настил |
Металлический, 5 мм |
| Инструментальный ящик | 4 шт. |
| Комплект ЗИП |
|
| Крепежные элементы |
|
| Раздвижные коники |
Обрезиненные, 5 пар, высота 1600 мм |
| Ступенька |
На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Задний буфер |
Регулируемый по высоте |
| Боковая защита | Стационарная |
| Брызговики | Наличие |
| Крылья | Пластиковые |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-029Б2 (21,4 т.)
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-018Б2-11 (25 т.)
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-025Б2 (22 т.)
