Это важно знать!

1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.

2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.

Показать все модели категории "Полуприцепы-тяжеловозы 4-осные"

Скрыть список моделей

Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-011Н4 (51 т.)

Код модели: 21751

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Показать все модификации Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-011Н4 (51 т.) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Полуприцеп-трал 4 оси 51 тонна, низкорамный

Показать еще фото

Скрыть фото

Фото узлов и агрегатов

Отсек управления гидротрапами

Автономная гидростанция с электроприводом от тягача 24В

Розетка

Гусачная часть

Запасное колесо с подъемником

Пневматическая подвеска HJ

Увязочная петля, утопленная в настил

Отсек управления пневматической системой полуприцепа

Уширители платформы

Трапы с гидравлическим приводом

Колеса и шины

Противооткатный упор

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить Полуприцеп тяжеловоз низкорамный марки УЗСТ ППТ-9176-011Н4 (51 т.) у нас?

Особенности производсва бортовых полуприцепов и тралов

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Видео

Габаритный чертеж

Технические характеристики и комплектация 4-осного трала УЗСТ 9176-011Н4
Масса перевозимого груза	51000 кг
Масса снаряженного транспортного средства	15000 кг
Полная масса транспортного средства	66000 кг
Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство	22000 кг
Максимальная нагрузка на дорогу через шины колес	44000 кг
Диаметр шкворня	3,5 дюймов
Погрузочная высота	920 мм
Подвеска (Каталог осей и подвесок)	Пневматическая
Оси	HJ
Опорный лист (плита наката)	при нагрузке на ССУ до 20 т. – 10 мм при нагрузке на ССУ свыше 20 т. – 16 мм
Количество осей х колес / запасных	4 х 16 / 1 шт.
Шины (Каталог шин)	235/75R17,5
Электрооборудование	двухпроводное с питанием от тягача 24В электроразъемы 15 pin и 2х7 pin проблесковый маяк светодиодные габаритные огни розетка диагностики ABS стробоскопы на знаках «негабарит»
Комплект ЗИП	рукоятка механизма подъема запасного колеса запасное колесо противооткатные упоры – 2 шт. ключ торцевой ключ колпака ступицы
Подъемник запасного колеса	В гусачной части
Гидравлический привод гидротрапов	Автономная гидростанция с электроприводом от тягача 24В
Уширители	Выдвижные, до 3030 мм
Бортовая площадка на гусаке	Борта 400 мм высотой, откидные металлические
Инструментальный ящик	380 л
Опорное устройство BPW	Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное
Отбойные брусья	4 пары
Упоры для техники	2 шт.
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача	ABS Sorl (Китай)
Привод стояночного тормоза	Пневматический с энергоаккумуляторами
Боковая защита	Алюминиевая
Крепежные элементы	увязочные петли, утопленные в настил увязочные кольца по боковому лонжерону снизу буксировочные петли в задней части рамы
Брызговики	за задними колесами в задней части для защиты проводки фонарей перед опорным устройством
Щитки с табличками «негабарит»	Наличие
Планки противоскольжения	На грузовой платформе и на трапах
Съемные ступеньки с брызговиками	На гусаке

Конструктивные особенности полуприцепов-тяжеловозов марки УЗСТ

Преимущества полуприцепов-тяжеловозов марки УЗСТ перед конкурентами

Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
Полуприцепы марки УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
Полуприцепы марки УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
Полуприцепы марки УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.