Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие произоводители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-06Б2 (18 т.)
Код модели: 17974
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-06Б2 (18 т.) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Откидные быстросъемные борта
Настил 3 мм
Корзина запасного колеса
Задний буфер
Электрооборудование
Ящик ЗИП 360 л
ABS 2S/2M Wabco
Бортовая платформа
Буксировочные петли в задней части рамы
Привод тормозов: пневматический
Шкворень
Откидная подножка на заднем борту
Предусмотрено подключение проблескового маячка
Противооткатные упоры
Привод стояночого тормоза: пневматический с энергоаккумуляторами
Габаритные огни
Увязочные петли, утопленные в настил
Брызговики
Опорное устройство
Пластиковые крылья
Передний борт
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики бортового полуприцепа УЗСТ 9180-06Б2 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза, кг | 18000 |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа, кг | 7500 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 25500 |
| Максимально допустимая нагрузка, кг: | |
|
9500 |
|
16000 |
| Подвеска | Рессорно-балансирная |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | HJ |
| Количество колес (в том числе запасных), шт. | 5 (1) |
| Шины пневматические (Каталог шин) | 425/85R21 |
| Шкворень | 2 дюйма |
| Максимальная скорость при максимальной нагрузке, км/ч | 90 |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | АBS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование двухпроводное с питанием от тягача | 24В |
| Опорное устройство механическое | С двухскоростным приводом BPW |
| Корзина запасного колеса, шт. | 1 |
| Бортовая площадка | Со стальными откидными бортами |
| Настил | Рифленый |
| Инструментальный ящик с комплектом ЗИП, шт. | 1 |
| Объём ящика ЗИП, л | 360 |
| Комплект ЗИП |
|
| Петли для увязки груза | Под настилом и под боковым лонжероном |
| Раздвижные коники | Высота 1000 мм |
| Проблесковый маяк | 1 |
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Ступенька | На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Задний буфер | Подъёмный |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-018Б2 (22 т.)
г/п 22 т., 2 оси (г/п каждой оси - 12 тонн), 1-скатный, высота ССУ 1450 мм, рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), оси HJ (аналог BPW), 4 пары раздвижных обрезиненных коников высотой 1400 мм, тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1400 мм
В наличии 6 шт.
Цена: 1590000 руб.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-020Б2-10 (22 т.)
под тягач с КМУ АНТ 27-1 / ИФ-300, г/п 22 т., 2-осный (г/п каждой оси - 12 тонн), 1-скатный, высота ССУ 1450 мм., рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), оси HJ (аналог BPW), 4 пары раздвижных обрезиненных коника (1400 мм.), два положения шкворня, тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 12290 мм, передний борт 700 мм
В наличии 1 шт.
Цена: 1590000 руб.
Бортовой полуприцеп НЕФАЗ ППБ-9334-20
г/п 20 т., L-10164 мм, H-1470 мм, двухосная, двухскатная
В наличии 1 шт.
Цена: 650000 руб.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-019Б2-10 (25 т.)
г/п 25 т., 2-осный (г/п каждой оси - 12 тонн), 1-скатный, высота ССУ 1450 мм., рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), оси HJ (аналог BPW), два положения шкворня (под тягач с КМУ и без), тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 12300 мм, без коников
Ожидается 2 шт.
Цена: 1460000 руб.
